|
Dag 1:
Amsterdam - Anchorage
|
|
De eerste
dag, het begin van een avontuurlijke reis door de
ongerepte natuur van Alaska. Vandaag zullen we echter nog
niet veel van Alaska zien. Hoewel Anchorage, de grootste
stad van Alaska, hemelsbreed ongeveer net zo ver vliegen
is als Atlanta (7152 km vs 7024 km), is de reistijd echter
bijna twee keer zo lang. Er zijn namelijk geen vliegmaatschappijen die rechtstreeks vanuit
Amsterdam op Anchorage vliegen. De kans is dus groot dat u
eerst naar bijvoorbeeld Atlanta vliegt en dan van daaruit
pas naar Anchorage (7024 + 5440 = 12464 km via de kortste
route). De Duitse chartermaatschappij Condor vliegt vanaf
Frankfurt wel rechtstreeks in negen en een half uur naar
Anchorage, dus dat kan een alternatief zijn voor wie tegen
de lange vliegreis op ziet.
|
|

|
Na
aankomst in Anchorage moet als eerste de huurauto
opgehaald worden. De autoverhuurmaatschappijen
zitten in de South Terminal van de Ted Stevens
International Airport. Aangezien u waarschijnlijk
op de North Terminal aankomt, moet u dus eerst met
de gratis shuttle bus naar de South Terminal.
Ondanks het bedrieglijke daglicht in de
zomermaanden, zal het inmiddels al behoorlijk laat
in de avond zijn, het wordt dus tijd om uw hotel
op te zoeken.
|
|
|
http://www.anchorageairport.com/
|
|
|
|
Dag 2:
Anchorage - Seward
|
|
Vandaag
gaan we het Kenai schiereiland op, richting het plaatsje
Seward. Als eerste is het echter wel handig om wat inkopen
te doen voor de komende dagen. Eenmaal buiten de grote
stad, zijn er weinig grote winkels waar boodschappen
gedaan kunnen worden. In Anchorage zijn diverse grote
winkelcentra, maar aangezien we richting Seward gaan
kunnen we het beste de winkels nemen op het kruispunt van
de Old Seward Highway en Dimond Boulevard. Bij dit
kruispunt liggen een Super Kmart, een Walmart, een Sam's
Club, de Dimond Center Mall en een Safeway/Carrs
supermarkt. Het is overigens zaak om bij de eerste de
beste Carrs of Safeway een Safeway Clubcard aan te vragen.
Het scheelt vele dollars bij iedere keer dat er
boodschappen gedaan worden. De Clubcard is in Alaska te
gebruiken bij Safeway, Carrs en Eagle Quality Centers.
|
|
Na het
boodschappen doen kunnen we de Old Seward Highway
vervolgen richting het zuiden, aan de rand van Anchorage
voegt deze zich samen met de New Seward Highway die ons
verder naar Seward brengt.
|
|
De
Seward Highway loopt langs de Turnagain Arm, dit
is een zijarm van de Cook Inlet, waar Anchorage
aan ligt. Afhankelijk van het tij staat de
Turnagain Arm helemaal onder water, of er kan een
soort waddengebied te zien zijn bij eb. Er is al
menig toerist verdronken die zich bij laagwater op
de moddervlaktes begaf en vast kwam te zitten in
de zuigende modder, het is dus beter om maar op
het vaste land te blijven. Let onderweg op Beluga
walvissen in het water en Dall schapen op de
berghellingen.
|
|

|
|
|
Bijna aan
het einde van de Turnagain Arm ligt de afslag naar Portage
en de Whittier tunnel, we vervolgen echter onze weg
richting Seward, de afslag nemen we over een paar dagen
nog als we weer uit Seward vertrekken. Vlak voor
Seward ligt de afslag naar de Exit Glacier; Afhankelijk van het tijdstip kunt u ervoor kiezen deze
gletsjer te bezoeken, of om het motel op te zoeken. De
Exit Glacier is het enige stukje van Kenai Fjords National
Park, dat per auto te bereiken is. Vanaf het
parkeerterrein is het maar een paar honderd meter lopen
naar de gletsjer. De afstand wordt wel elk jaar een stukje
groter aangezien de gletsjer zich terugtrekt.
|
|
Aangezien
Seward een havenplaats is, is dit een zeer geschikte
plaats om eens een keer de visspecialiteiten van Alaska
uit te proberen. U moet toch zeker eenmaal de zalm of
halibut geprobeerd hebben. In de "Small ship harbor"
zijn verschillende leuke restaurants, met uitzicht op de
vele (vissers)bootjes die in de haven liggen.
|
|
|
|
Dag 3:
Kenai Fjords National Park
|
|
Vanmorgen
begeven we ons wederom richting de small ship harbor, hier
bevindt zich namelijk ook het kantoor van Kenai Fjords
Tours, de bootchartermaatschappij waarmee we Kenai Fjords
National Park zullen gaan bezoeken. Het grootste deel van
Kenai Fjords is alleen per boot te bezoeken. Er zijn
verschillende tours beschikbaar, maar om optimaal te
genieten van wat Kenai Fjords te bieden heeft is de meest
uitgebreide "Northwestern Fjords" tour aan te
bevelen. Het is overigens noodzakelijk om de reserveringen
voor deze tour al vanuit Nederland te maken, want het kan
behoorlijk druk zijn in de zomermaanden.
|
|

http://www.kenaifjords.com/
http://www.nps.gov/kefj/
|
|
De
9,5 uur durende boottour met Kenai Fjords Tours
zal u dicht bij Stellar zeeleeuwen, zee-otters,
bultrug walvissen en mogelijk ook orka's brengen.
Het verste punt van de tour is de Northwestern
Fjord. In Fjord komen een aantal gletsjers in het
water uit, de North Western Glacier zal tot op
enkele tientallen meters benaderd worden en met
wat geluk zal u stukken ijs zien afbreken en in
het water zien storten. Na het bezoek aan de
Northwestern Fjord gaan de boot weer richting
Seward, maar ook op de terugweg wordt regelmatig
gestopt voor walvissen en andere dieren.
|
|
|
|
|
|
|
Dag 4:
Seward - Valdez
|
|
Vanuit
Seward gaan we weer de Seward Highway op, richting Anchorage
ditmaal. We vervolgen de weg totaan Portage, alwaar we
afslaan richting de Whittier Tunnel. We komen ook langs de
Portage Glacier, of althans het meer dat voor de gletsjer is
ontstaan. De gletsjer zelf is alleen te zien door een
boottocht te maken. Na de boottocht van gisteren naar de
Northwestern Glacier voegt dit echter weinig toe.
|
|
De Whittier
Tunnel is een gecombineerde trein en autotunnel en vormt de
enige verbindingsweg over land met het plaatsje Whittier. We
moeten vooraf bepalen hoe laat we door de tunnel kunnen,
want er kan maar een paar maal per dag met de auto door de
tunnel gereden worden.
|
|
In
Whittier gaat u aan boord gaan van de M/V Bartlett,
de ferry van de Alaska Marine Highway die een
ferrydienst verzorgt in de Prince William Sound
tussen Whittier, Valdez en Cordova. De oversteek
naar Valdez duurt bijna 7 uur. De ferry gaat maar
een paar keer per week, dus hier moet het hele
reisschema op afgestemd worden. Onderweg komen we
weer langs verschillende gletsjers, weliswaar niet
zo dichtbij als in Kenai Fjords National Park,
maar toch indrukwekkend.
|

|
|
|
http://www.dot.state.ak.us/creg/whittiertunnel/
|
|
http://www.dot.state.ak.us/amhs/
|
|
|
|
Dag 5:
Valdez
|
|
Valdez is
het eindpunt van de Alaska pijpleiding. De 800 mijl lange
pijpleiding transporteert de olie die in, het bij de
Noordelijke IJszee gelegen Prudhoe Bay, gewonnen wordt.
Valdez werd enkele jaren geleden wereldberoemd door de
olieramp met de Exxon Valdez, de olietanker die door
toedoen van de beschonken kapitein op het Bligh Reef aan
de grond liep. De plaats van de olieramp is niet zichtbaar
vanuit Valdez, maar de olieterminal van Alyeska Oil, de
exploitant van de Alaska pijpleiding, is goed te zien aan
de overkant van de baai. Vanuit Valdez zijn er excursies
te maken naar de Alyeska olieterminal, de plaats van de
olieramp en naar de Columbia Glacier. In 2002 waren de
excursies naar de olieterminal niet meer mogelijk vanwege
de aantrekkingskracht van dit object op terroristen, maar
misschien dat in de komende jaren het weer mogelijk wordt.
|
|
http://www.valdezalaska.org/
|
|
|
|
Dag 6:
Valdez - Chitina
|
|

|
Vanuit
Valdez gaan we vandaag richting het Wrangell-St.
Elias National Park, het grootste nationale park
van de Verenigde Staten. Na nog geen 15 mijl wordt
de rit al spectaculair, de rit voert eerst door de
Keystone Canyon, met daarin twee mooie
watervallen, de Horsetail en de Bridal Veil falls.
Daarna volgt de Thompson Pass en direct daarna de
Worthington gletsjer. Bij de Worthington gletsjer
kun je helemaal tot aan de voet van de gletsjer
lopen.
|
|
|
Na
de gletsjer vervolgen we onze weg in de richting
van Glennallen. Er moet wel een keuze gemaakt
worden vanaf welk punt u Wrangell St. Elias
National Park wilt bezoeken. Er zijn maar twee
wegen die het park inlopen, de McCarthy Road en de
Nabesna Road. Beide wegen zijn grindwegen en
daarbij ook niet al te beste, dus mogelijk mag
hier van de huurauto maatschappij niet gereden
worden. De McCarthy Road begint in Chitina en
leidt naar de oude mijnstadjes Kennicott en
McCarthy.
|

|
|
|
Vanuit
McCarthy kunnen weer diverse excursies worden gemaakt naar
de rest van park. U kunt er voor kiezen om een van de
beide wegen te nemen, maar een andere mogelijkheid is om
McCarthy per vliegtuig te bezoeken vanuit Glennallen.
|
|
Nabesna
road
|
|
McCarthy
road
|
|
|
|
Dag 8:
Chitina - Delta Junction
|
|

|
Na
het bezoek aan het Wrangell St. Elias National
Park gaan we verder richting het noorden. We
rijden via de Richardson Highway naar Delta
Junction. Onderweg komen we weer langs diverse
gletsjers en ook de Alaska pijpleiding duikt
regelmatig langs de weg op. Verder is er dicht bij
Delta Junction nog een mogelijkheid om een
bizonkudde te zien.
|
|
|
|
|
Dag 9:
Delta Junction - Fairbanks
|
|
Op weg
naar Fairbanks zult u enige mijlen voor Fairbanks de
afslag "North Pole" tegenkomen. Het is de moeite
waard om een kijkje te gaan nemen in dit stadje. Het is
namelijk in North Pole, Alaska waar de kerstman woont,
althans dat denkt de meerderheid van de kleine kinderen in
Amerika.
|
|
Om
dat idee te commercialiseren is er in North Pole
dan ook een daadwerkelijk Santa Claus huis. Dit
bestaat voornamelijk uit een vrolijk gedecoreerd gebouw met daarin een winkel voor allerhande
kerstartikelen. Een aantal dagen per week is er
ook een echte kerstman in de winkel aanwezig om de
wensen van de kinderen aan te horen. In het stadje
North Pole zijn verder de lantaarnpalen
gedecoreerd alsof het snoepstokken zijn en in het
lokale postkantoor wordt alle post verwerkt die
vanuit heel Amerika naar de kerstman wordt
gestuurd.
|
|

|
|
|
http://www.santaclaushouse.com/
|
|
De stad
Fairbanks is, na Anchorage, de tweede stad van Alaska. Er
zijn hier dan ook weer de nodige voorzieningen op het
gebied van winkels. Het grappige is dat veel winkels net
buiten de stadsgrens liggen, waardoor er geen salestax
betaald hoeft te worden voor de boodschappen. Fairbanks
heeft verder niet zo heel veel te bieden qua natuurschoon.
Wel kan iets te noorden van de stad een bezoekerscentrum
van Alyeska oil bezocht worden, waar ook de inmiddels
bekende Alaska pijpleiding weer te bezichtigen is. Fairbanks
moet vooral gezien worden als startpunt van excursies naar
de Yukon rivier, de poolcirkel of zelfs de Noordelijke
IJszee bij Prudhoe Bay.
|
|
|
|
Dag 10:
Fairbanks
|
|
Vandaag
is er de gelegenheid om een excursie te maken naar de
poolcirkel en/of de Noordelijke IJszee bij Prudhoe Bay. De
poolcirkel kan ook met een prive (huur)auto bezocht
worden, mits deze is voorzien van 4x4 aandrijving. De weg
(de Dalton Highway) is echter dermate slecht en
gevaarlijk, dat dat ten sterkste wordt afgeraden. U kunt
beter geld spenderen aan een excursie per bus of
vliegtuig, dan aan een autoreparatie of medische kosten.
De Noordelijke IJszee is in ieder geval niet te bereiken
met een eigen auto. De laatste paar mijl van de weg zijn
afgesloten vanwege de oliewinning. Alleen de
tourmaatschappijen bieden de mogelijkheid om door te
rijden naar de Noordelijke IJszee, of de Beaufort zee,
zoals deze officieel heet. De meeste tours naar Prudhoe
Bay zijn meerdaagse tours, dus daar moet wel rekening mee
worden gehouden in het reisschema indien u dit wilt
ondernemen.
|
|
http://www.prudhoebay.com/
|
|
http://www.alaska-tour.com/evdisplay.cfm?evID=128
|
|
|
|
Dag 11:
Fairbanks - Denali (McKinley Park)
|
|
Vandaag
rijden we van Fairbanks naar Denali National Park.
Fairbanks ligt in vrij vlak terrein, terwijl Denali
National Park de hoogste berg van Noord Amerika herbergt.
In de ruim twee uur dat u naar Denali toe rijdt, zult u
dus het landschap steeds bergachtiger zien worden. De
Mount McKinley is bij helder weer ook zichtbaar vanaf
Fairbanks, maar niet vanaf de ingang van het Denali
National Park. U zult daarvoor eerst een stuk het park in
moeten rijden. Rondom het McKinley Park Visitor Center
zijn er diverse souvenirwinkels, motels, campings en
cabins om te overnachten, maar verder is er niet veel
vinden van voorzieningen.
|
|
|
|
Dag 12:
Denali National Park
|
|
Er loopt
maar ้้n weg door het Denali National Park en die is
slechts de eerste 15 mijl door iedereen te berijden.
Daarna gaat de weg over in een grindweg en deze mag alleen
bereden worden door de tourbussen van de National Park
Service. Om Mount McKinley van een afstand te kunnen
bewonderen moet er dus een dagvullende bustour gemaakt
worden. Het kaartje voor de bus heeft een vaststaande tijd waarop er vertrokken moet worden vanaf het
McKinley Park Visitor Center. Daarna mag op iedere
stopplaats van de bus uitgestapt worden om in de omgeving
te gaan wandelen. Met het buskaartje mag vervolgens in
elke volgende bus weer ingestapt worden, mits er
zitplaatsen beschikbaar zijn. Ieder kaartje is geldig tot
een vooraf gekozen eindpunt.
|
|
Geschikte
stopplaatsen om Mount McKinley te zien, zijn het
Eielson Visitor Center en Wonder Lake. Of deze
stopplaatsen ook bereikbaar zijn ligt eraan of de
sneeuw op de weg geruimd is. Meestal pas in de
tweede week van juni is de weg tot aan Wonder Lake
te berijden, Eielson vaak een week eerder.
Overigens is de kans dat Mount McKinley ook
volledig zichtbaar is, vrij gering. Meestal
bevindt de berg zich in de wolken, zelfs als de
lucht eromheen helemaal blauw is. Dit komt doordat
de berg zijn eigen weersysteem heeft door de
enorme hoogte.
|
|

|
|
|
Wat u
onderweg wel regelmatig kunt zien is wild. Hoewel ook dit
niet gegarandeerd wordt, is de kans groot dat u kariboes,
Dall schapen en mogelijk ook beren tegenkomt.
|
|
http://www.nps.gov/dena/
|
|
|
|
Dag 13:
Denali - Talkeetna
|
|
Vandaag
maar een kort ritje van McKinley Park naar Talkeetna over
een afstand van 151 mijl. Talkeetna ligt ten zuiden van
Denali National Park en is het startpunt voor de
bergbeklimmers die Mount McKinley willen beklimmen.
|
|
|
|
Dag 14:
Denali National Park
|
|
Als het
weer het toelaat, dan zal vandaag een hoogtepunt van
de reis zijn. Vanuit Talkeetna worden rondvluchten over
Mount McKinley en de omringende bergen en gletsjers
gemaakt. Bij sommige tours is het zelfs mogelijk te landen
boven op een gletsjer.
|
|
http://www.talkeetna-aero.com/
|
|
http://www.alaskaairtours.com/tours.html
|
|
|
|
Dag 15:
Talkeetna - Anchorage
|
|

|
Vandaag
gaan we weer terug richting Anchorage. De afstand
is rond de 100 mijl, dus dat is slechts een uur of
twee rijden. Aangezien de meeste vluchten vanuit
Anchorage, richting het oosten, in de avond
vertrekken, kan dit de laatste dag van de vakantie
zijn, maar u kunt er ook voor kiezen om nog een
dag in Anchorage door te brengen om bijvoorbeeld
Earthquake park, het Imax theater of het centrum
te bezoeken. Als deze dag toevallig op een zondag
valt, dan kunt u ook nog de straatmarkt bezoeken.
|
|
|
|
|
Dag 16:
Anchorage - Amsterdam
|
|
De
laatste dag van uw reis. In de loop van de ochtend komt u
weer aan op het vertrouwde Schiphol Amsterdam Airport.
|
|
|
|
Mogelijkheden
voor verlenging
|
|
De meeste
mensen gaan voor twee, hooguit drie weken op vakantie.
Bovenstaande reis is daarom afgestemd op deze categorie
reizigers. Uiteraard heeft Alaska nog veel meer te bieden,
dus naast een verlenging door langer op de genoemde
lokaties te blijven, is het ook mogelijk om een groter
deel van Alaska en eventueel Canada in uw reis te
betrekken. U moet hierbij denken aan:
|
-
Juneau,
de hoofdstad van Alaska. Gelegen in het smalle
aanhangsel van Alaska.
-
Glacier
Bay National Park bij Gustavus, bereikbaar per
vliegtuig en ferry uit Juneau.
-
Sitka,
de oude hoofdstad van Alaska ten tijde van de periode
dat Alaska Russische grondgebied was.
-
Cruise
door de Inside Passage, hetzij per cruise ship hetzij per
Alaska Marine Highway.
-
Een
excursie naar de grootste grizzly beren ter wereld op
Kodiak Island
-
Katmai
National Park
|
|
Kortom,
er zijn mogelijkheden te over. Het is verstandig u van
tevoren uitgebreid te ori๋nteren op het internet. Van
bijna elke plaats en excursie zijn websites te vinden met
informatie. Goede startpunten zijn de volgende websites:
|
|
The
Milepost
|
|
Travel
Alaska
|
|
National
Park Service
|
|
Alaska
staatsinformatie |
|
Anchorage
stedeninformatie |

  
|